很多车主开车默默坚守着一个潜规则：看电子眼开车。在有电子眼的地方踩刹车，似乎在向摄像头证明“看吧，我可没超速”；而在没有电子眼的路段，则一路狂飙。

 

但这条潜规则却让一些车主换来了罚单。

 

最近有车主反映：看到限速120km/h，就踩了刹车，并将车速降到110km/h以下，却还是收到了罚单，显示车辆超速。

 

该车主中招的原因，还是因为电子眼，只不过这次他碰到的是更高级的超速电子眼——区间测速。

 

 

我们常见的超速电子眼，记录的是瞬时速度。车子经过，会马上记录经过时的速度，以此来监测车子是否超速。

 

踩刹车控制速度在这种电子眼前面是有效的，但在区间测速面前却行不通。

 

区间测速，是通过测量车辆经过前后两个测速点的时间，来计算车辆在该路段的平均行驶速度，并依据该路段上的限速标准判定车辆是否超速。

 

简单来说，就是我们小学的数学题：速度=路程÷时间

举个例子：高速上两个测速点的距离是20公里，该路段限速120km/h，若车辆用≥10分钟的时间跑完，那其平均时速就低于120km/h，不算超速；但若车子在10分钟之内跑完，那它就超速了。

这种测速方法完美地规避了“电子眼前踩刹车，不怕超速”的侥幸超速情况。

 

还有一种情况也让很多车主摸不着脑袋，明明超过120km/h，却没收到罚单。

 

这种情况有两种原因：

一是超速不足10%，仅做警告。当然，这种情况仅适用于部分地区，目前对超速不足10%的情况，有些地方不扣分不罚款，只是警告；但有的地方超速10%以内会被罚款200元。

 

第二个原因是：车速表显示的数值大于实际车速。

 

根据国家标准《汽车用车速表》(GB15082-2008)规定：

车速表指示车速不得低于实际车速，指示车速与实际车速之间应符合以下关系式：“0 ≤ 指示车速-实际车速 ≤ 实际车速/10 +4km/h”

 

根据公式，计算结果是：当实际车速为120km/h时，仪表盘指示的车速在120km/h-136km/h之间。

 

也就是说，当仪表盘速度超过120km/h时，车辆的真实速度并没有达到120，而是低于120。但易姐还是提醒大家：不要存在侥幸心理，不超速不违章才是最重要的！

很多车主开车默默坚守着一个潜规则：看电子眼开车。在有电子眼的地方踩刹车，似乎在向摄像头证明“看吧，我可没超速”；而在没有电子眼的路段，则一路狂飙。

 

但这条潜规则却让一些车主换来了罚单。

 

最近有车主反映：看到限速120km/h，就踩了刹车，并将车速降到110km/h以下，却还是收到了罚单，显示车辆超速。

 

该车主中招的原因，还是因为电子眼，只不过这次他碰到的是更高级的超速电子眼——区间测速。

 

 

我们常见的超速电子眼，记录的是瞬时速度。车子经过，会马上记录经过时的速度，以此来监测车子是否超速。

 

踩刹车控制速度在这种电子眼前面是有效的，但在区间测速面前却行不通。

 

区间测速，是通过测量车辆经过前后两个测速点的时间，来计算车辆在该路段的平均行驶速度，并依据该路段上的限速标准判定车辆是否超速。

 

简单来说，就是我们小学的数学题：速度=路程÷时间

举个例子：高速上两个测速点的距离是20公里，该路段限速120km/h，若车辆用≥10分钟的时间跑完，那其平均时速就低于120km/h，不算超速；但若车子在10分钟之内跑完，那它就超速了。

这种测速方法完美地规避了“电子眼前踩刹车，不怕超速”的侥幸超速情况。

 

还有一种情况也让很多车主摸不着脑袋，明明超过120km/h，却没收到罚单。

 

这种情况有两种原因：

一是超速不足10%，仅做警告。当然，这种情况仅适用于部分地区，目前对超速不足10%的情况，有些地方不扣分不罚款，只是警告；但有的地方超速10%以内会被罚款200元。

 

第二个原因是：车速表显示的数值大于实际车速。

 

根据国家标准《汽车用车速表》(GB15082-2008)规定：

车速表指示车速不得低于实际车速，指示车速与实际车速之间应符合以下关系式：“0 ≤ 指示车速-实际车速 ≤ 实际车速/10 +4km/h”

 

根据公式，计算结果是：当实际车速为120km/h时，仪表盘指示的车速在120km/h-136km/h之间。

 

也就是说，当仪表盘速度超过120km/h时，车辆的真实速度并没有达到120，而是低于120。但易姐还是提醒大家：不要存在侥幸心理，不超速不违章才是最重要的！

来源：车行易